Con la llegada del buen tiempo aumenta el tráfico ciclístico y la demanda de este práctico y ecológico vehículo: la bicicleta.

Como activa y convencida usuaria de este medio de desplazamiento no podía dejar de dedicarle un artículo. En los más de 20 años viviendo en Berlín nunca he tenido coche, ni yo ni mi marido. Desde siempre hemos utilizado bicicleta y metro para desplazarnos. Los 365 días del año, contra viento y marea.  Con ello ahorro  tiempo y dinero.

¿Quieres saber cómo lo consigo? Entonces sigue leyendo.

Además, te quiero contar de qué forma me pasé a la bicicleta eléctrica, una de las mejores decisiones que he tomado en los últimos años.

TIPOS DE BICI… EN ALEMÁN

Sin duda, Alemania es uno de los países europeos donde más utilizamos la bici como medio de transporte: para ir a clase, al trabajo, para llevar a los niños a la guardaría, para hacer la compra y como no, para disfrutar del tiempo libre sobre dos ruedas.

Las estadísticas alemanas indican que en 2018 se contaba con más de 75 millones de „bicis en uso“.
Los tipos de bici son varios:

  • Urbanas (Stadtfahrrad)
  • De montaña (Mountainbike)
  • De ruta (Tourenrad)
  • De carretera (Rennrad)
  • Híbiridas (Trekkingrad), es una mezcla de bici de urbana y de montaña, con ruedas anchas.
  • Plegables (Klapprad)
  • Triciclos (Dreirad)
  • Cruiser o playera (Beachcruiser)
  • Bicicross o MBX
  • Utilitarias (Lastenrad) son aquellas que llevan contenedores especiales en la parte delantera o trasera para el transporte principalmente de mercancías.
  • Desde hace poco las fat bikes, esas que tienen ruedas de moto
  • Holandesa (Hollandrad). Estas se caracterizan por tener la barra del cuadro baja, lo cual facilita su uso, sobre todo cuando se viste con falda. Estas bicis tienen un freno en el manillar y un freno de pedal.
  • Tándem, la famosa bici para dos, uno delante y otro detrás.
  • Eléctrica pedalec, estas no pasan de 25 km /h
  • Eléctrica, que se puede mover como ciclomotor. Estas necesitan una matrícula.

FRENOS

Investigando  me encuentro con una enorme cantidad de tipos de freno que no voy a comenzar a enumerar.  Lo que me interesa explicarte es que tienes bicis con los dos frenos en el manillar. Normalmente los llama V-Breaks. Estos son los que siempre he conocido.

En Alemania se ven mucho los frenos a contrapedal (Rücktrittbremse). Con estos segundos hay que tener cuidado cuando no los has utilizado nunca. Una amiga tuvo un accidente nada más llegar a Alemania por la falta de costumbre de utilizar estos frenos, así que ¡atención!

Los frenos a contrapedal se encuentran siempre en combinación con las marchas, es decir, en el eje de la rueda trasera están incluidos los piñones de las marchas (Nabenschaltung). La ventaja es que no se sale la cadena y los piñones se mantienen limpios.

BICI TODO EL AÑO

 

Como te contaba, utilizo la bici todo el año.
Te preguntarás cómo lo hago en los meses de frío. ¿Mi secreto?

LA BICI ELÉCTRICA

En los últimos años se está dando una tendencia a la compra de bicicleta eléctrica. Y no necesariamente para persona de baja movilidad. Incluso deportistas y ciclistas experimentados optan por la opción de la bici eléctrica. Con ella darás pedales ayudad@ por un motor. El número de ventas en Alemania en 2018 ascendió a unas 900.00.

Tomé la decisión de pasarme a ella en el 2015 y me arrepentí de no haberlo hecho antes, durante todos los años en los que llevé a mis hijos en el remolque atrás partiéndome las piernas subiendo una de las pocas cuestas que tenemos en Berlín: ¡la de mi casa! Pero nunca es tarde si la dicha es buena.

La bici eléctrica ha sido para mí una de las mejores inversiones que he hecho nunca.

QUÉ BICI COMPRAR

Sin duda, para saber qué bici comprar hay que informarse. Existen muchos foros en internet y portales de comparativas. Yo estaba pez con el tema y lo que hice fue ir a unas cuantas tiendas de venta de bicicletas nuevas y consultar. Me fue estupendo.

Primero me fui a las pequeñas del barrio. A pesar de que estaba dispuesta a dejar mi dinero al pequeño comerciante, al final me la compré en una gran tienda de bicis, que me ofrecía mucha más variedad. Y que además tuve la suerte de encontrar la ganga del día.

Al ser un modelo de hace 4 años ya no es fácil de encontrar, pero algo similar a la que yo me compré es esta PEGASUS que te dejo por aquí.

Las 7 ventajas principales de la bici eléctrica:

  • Te mueves y no sudas
  • Te mantiene en forma. Ahorras tiempo y dinero en fitness
  • Ganas tiempo en los desplazamientos
  • Evitas contagios en los medios de transporte públicos
  • Al no tener que usar el coche ahorras gasolina, tiempo en atascos, y enfados a la hora de buscar aparcamiento.
  • La batería es extraíble y la puedes cargar cómodamente en casa
  • Dependiendo del programa que uses y tipo de bici la batería puede tener un alcance de entre 80 y 130 km

Tan solo 2 inconvenientes...

  • Hasta las más livianas suelen pesar bastante para alguien como yo que tiene poca fuerza, por lo que se dificulta el poder llevarlas en el metro.
  • Si te la roban te duele aún más que si es otra bici.

IMPORTANTE A LA HORA DE COMPRAR

Los aspectos más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar son:

  • Tienes que partir de los € 2.000 para encontrar una e-bike decente y no tenerte que enfadar cuando a los dos días de usarla le empiecen a fallar piezas.
  • El motor ha de estar en el eje de los pedales y no en la rueda delantera. Esto mejora mucho la prestación.
  • La batería tendría que estar en el trapecio cuadro y no en el transportín trasero, ya que te quitas peso que poder poner detrás en una cesta.
  • Invierte en un buen motor. BOSCH es de los más comunes y es bastante bueno.

FUNCIONAMIENTO DE LA E-BIKE

El funcionamiento de una bici eléctrica es de lo más sencillo. Colocas la batería, el display en el manillar, le das a la tecla de ON-OFF y a correr.

El display  te indica la velocidad, carga de la batería y los kilómetros que todavía puedes recorrer, entre otras cosas. Al comprar la bici va fijo, pero el personal te lo prepara para que lo puedas extraer fácilmente. Este display es como la llave de contacto de un coche, sin él la bici no anda. Por lo que cuando la aparques tendrás que pensar en llevártelo contigo.

La batería va asegurada en la bici con una llave. Se recomienda sacarla cuando no la uses, ya que se puede robar fácilmente.

En el manillar tienes a un lado un accesorio para la elección del programa de marcha, que se compone de 5:

  1. OFF
  2. ECO
  3. TOUR
  4. SPORT
  5. TURBO

Al otro lado del manillar tienes la maneta para el cambio de marchas. Mi bicicleta tiene 8 marchas. Tiene frenos de llanta que activas en el manillar y freno de contrapedal que se activa dando pedales hacia atrás. También tiene amortiguación regulable en la rueda delantera.En las tiendas siempre vas a poder hacer una prueba de conducción con los modelos candidatos.

SOLUCIÓN A LOS ROBOS

Con el aumento de la demanda de bicicletas, por desgracia también aumenta el número de robos. ¡Los ladrones inician su campaña! En mi patio la semana pasada se han servido de la primer bici de la temporada.

Al comprar mi bici me asesoraron también del tipo de candado a comprar. Esto es un punto que conviene menospreciar. Una inversión a tiempo nos puede ahorrar disgustos.

Otro punto a tener en cuenta es un buen seguro contra robos de bicicleta.

CANDADOS

Candados hay de muchos tipos:

¿Cuál es el candado más seguro?

El primero, el candado de horquilla es el más difícil de romper. La marca KRIPTONITE es de las más seguras. A este le sigue el candado articulado.

¿Cuánto tengo que calcular como mínimo para tener un buen candado?

A partir de € 80,00

SEGURO PARA BICI

Mi bicicleta me la compré finalmente en STADTLER. La tienda me ofreció un seguro contra robo y averías durante 3 años con posibilidad de extensión a hasta 5 años. Y fue lo mejor que pude hacer.  Al año de habérmela comprado me robaron en el patio la batería ( pesar de que va asegurada con llave), el display (a pesar de que iba atornillado) y la carcasa para el cambio de programa. Previa denuncia en la policía, Stadtler se hizo cargo de toda la gestión. Los repuestos de las partes robadas y montaje me hubiese costado € 950,00. Y lo mejor es que no tuve que ser yo la que tratase con el seguro, que suelen intentar escaquearse con diferentes cuestiones de pagar.

 

Mi seguro es ZEG

El precio a pagar se calcula en función al precio de la bici. La mía costó € 2.000. Con un precio de hasta € 3.000 de compra pagué € 270,00 para 3 años en total con derecho a prorroga 2 años más.

El seguro cubre entre otras cosas:

  • Robo de la bici o de alguna de sus partes a cualquier hora del día
  • Vandalismo
  • Deterioro por accidente
  • Averías
  • Fallos de materiales , producción o construcción
  • Defecto en la batería o en el motor

 

 

Condiciones para el reintegro:

  • Usar un candado de un mínimo de € 80,00
  • Siempre dejar la bici asegurada a un poste, no exenta.

De las tiendas visitadas sólo en Stadtler me ofrecían este seguro. En las demás tiendas me ofrecían seguros con muchas limitaciones

CÓMO PREVENIR EL ROBO

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Tengas bici eléctrica o no te recomiendo tomar siete precauciones para prevenir el robo o ponérselo más difícil al maleante:

  1. Nunca abandones tu bici sin ponerle el candado.
  2. Invierte en un buen candado. Es preferible eso que tener que comprar una bici nueva.
  3. Cierra el candado asegurando la bici preferiblemente por el cuadro a un lugar fijo.
  4. No la asegures por la rueda delantera, es fácil de desmontar y se llevan el resto.
  5. Retira todo los accesorios desmontables que sean fáciles de llevarse: el display de cuentakilómetros, la batería, luces portátiles, bombas para hinchar.
  6. Si tu sillín tiene una abrazadera de liberación rápida. Sustituyela por una fija.
  7. Al comprar tu bici anótate el número de serie, el número de batería y motor. Puedes también hacer una foto y conservarla. En el caso de robo puede ayudar a la policía a identificarla.

ACCESORIOS PARA EL TRANSPORTE

Si como yo no tienes coche, un remolque es la solución para hacer tus compras o llevar a tus hijos o tu mascota contigo.

Durante los primeros años de vida de mis hijos siempre les he llevado a muchos lugares en remolque para niños. 

Al principio tuvimos un remolque de la marca Tschibo. Eran de los primeros que se empezaban a ver. Después nos pasamos al que por aquél entonces era „el Mercedes“ de los remolques: Burley.

Además de las buenas referencias que tenía en cuanto a prestaciones y comodidad, una de las cosas que me convenció a la hora de comprar el Burley fue el hecho de poderlo separar fácilmente de la bici y utilizarlo como carrito doble. Con ello he viajado en metro y autobús sin ningún problema. Estos remolques tienen también un pequeño maletero donde puedes llevar las cositas para el picnic, para la excursión o la compra.

Burley tiene numerosos  modelos para diferentes necesidades y te da la posibilidad de comprar accesorios por separado.

Más tarde dejé el remolque infantil y me hice con uno de carga. Es mucho más ligero que el anterior y capaz de cargar más kilos que el anterior. Cuando no lo usas se pliega fácilmente y se puede guardar sin que te ocupe mucho espacio. Mi remolque es vida XL. Es ideal para hacer la compra, transportar cajas de botellas o llevarte todo lo que necesitas para excursiones y toures en bici. ¡Incluso he transportado muebles de IKEA con él!… eso sí, con mucha precaución.

Y para terminar he aquí mi gran petición si eres usuario de bicicleta. Para tu seguridad y la de tus hijos

  • atención en los cruces a los que giran por la izquierda (Linksabwieger) y
  • nunca dejéis de utilizar chaleco reflector & casco al montar en bicicleta.

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